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Zenith passe un coup audacieux sur sa dernière veilleuse

J'avais en tête ce type tatoué, mi-40 ou 50 ans, cheveux gris avec un pantalon en cuir, faisant du vélo, juste en descendant la rue », estime le designer Marcus Ellinger à propos de son inspiration inhabituelle pour la dernière montre Pilot de Zenith . "Ces gens aiment la simplicité et c'est ce que nos montres ont." Alors que Ellinger dirige son propre studio de design à l'extérieur de Zurich, il est devenu ces dernières années un acteur clé de l'équipe de développement de produits de Zenith. En particulier, les montres Pilot de la société, la famille de produits de la marque introduite en 2012, portent son cachet de design. Mais alors que les premiers modèles conservent le cadran noir et les chiffres blancs typiques des garde-temps historiques du pilote, de nouveaux modèles ont vu Ellinger expérimenter avec des matériaux et des couleurs en dehors de cette orthodoxie.

«En fait, nous n'avons jamais voulu être limités à l'aérospatiale», explique-t-il. "Pilote pour nous, c'est aussi le pilote d'une moto ou d'une voiture. Ce sont aussi des pilotes, et nous avions déjà cela à l'esprit quand nous avons commencé. Ces montres ont toujours été ludique. » La marque était déjà une montre en tournant la tête de Type 20 d' origine Montre d'Aéronef à 57,5 mm et est devenu un succès immédiat auprès des collectionneurs. La marque a suivi avec des modifications non aérospatiales comme un modèle de saphir ainsi que des versions plus petites qui mélangeaient une lunette en or rose et des cornes avec une section en titane. "Cela ressemblait à la montre d'un pilote, mais il était passé à la mode ou à la joaillerie", affirme Ellinger. "Il s'est éloigné du côté purement sérieux, parfois ennuyeux d'être une montre de pilote."

Le dernier modèle Pilot de la marque, baptisé le Ton-Up, pousse la progression beaucoup plus loin en s'inspirant d'un univers de design complètement différent. Ellinger, passionné de motocyclisme, a voulu s'inspirer de l'esthétique de la culture européenne de la moto vintage. Il a convoqué les prétendus coureurs de café (le nom original du modèle avant qu'il ait été changé en Ton-Up, un terme d'argot pour un vélo capable de vitesses de plus de 100 mi / h), qui portent une apparence fonctionnelle et dépouillée .

Pour faire correspondre ces derniers, Ellinger a essayé de créer le look de l'acier qui a été porté et vieilli. "Si vous vous souvenez dans les années 80, il y avait les jeans délavés", dit Ellinger. "C'était exactement l'effet que je voulais atteindre. On dirait qu'il a été utilisé, mais il semble toujours très frais et de bijoux avec une valeur élevée. C'était vraiment difficile parce que dès que vous commencez à arracher une partie du revêtement, vous pouvez obtenir un look bon marché très rapidement. »Zenith a expérimenté un certain nombre de revêtements et de traitements pour le boîtier et le cadran avant de passer à une procédure finale .

À bien des égards, le Ton-Up est l'un des modèles de montres les plus audacieux de Zenith à ce jour. Tant l'inspiration de conception que l'exécution sont des départs significatifs de l'environnement de luxe conventionnel dans lequel les marques suisses se sentent à l'aise. En quittant l'aérospatiale, Zenith ouvre sa nouvelle famille à un éventail potentiellement illimité d'inspiration et de public. "La montre Pilot est le terrain de jeu", explique Ellinger. "C'est ici que nous pouvons explorer les matériaux, l'image et les couleurs, et il y a des choses intéressantes à suivre."